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2024년 9월 29일 (일)

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"위험"vs"기우"…잇따른 전기차 화재 사고 '갑론을박'
최근 부산 고속도로 톨게이트에서 화재 사고가 발생한 아이오닉5. [사진=현대차] 최근 부산 강서구 남해고속도로 서부산요금소에서 전기차 아이오닉5가 톨게이트 충격흡수대를 들이받아 화재가 나는 사고가 발생했다. 이...
이뉴스투데이  |  기사작성일 : 2022-06-20
부산 강서구, 미음산단 내 비상소화함 4개소 설치한다
▲ CNB뉴스, CNBNEWS, 씨앤비뉴스 비상소화장치함.(사진=강서구 제공) 부산 강서구는 이달 중 화전동 미음일반산업단지 내에 호스릴 100m인 비상소화장치함 4개소를 설치한다고 17일 밝혔다. 비상소화장치함은 화재에...
CNB뉴스  |  기사작성일 : 2022-06-17
강서구, 미음산단 내 비상소화함 설치
공장밀집지역 화재 확산방지와 대응역량 강화를 위해 비상소화장치함이 설치된다. 강서구는 6월 중으로 화전동 미음일반산업단지 내에 호스릴 100m인 비상소화장치함 4...
부산일보  |  기사작성일 : 2022-06-17
경찰이 틀렸다, 국과수 대반전 조사 결과로 드러난 아이오닉 5 화재 원인
지난 4일 오후 11시경 부산 강서구 남해고속도로 서부산요금소에서, 전기차 아이 ... 국과수는 이번 아이오닉5의 사고 차량을 두고 화재 원인을 조사중이라고 밝혔다.
오토포스트  |  기사작성일 : 2022-06-17
[줌인IT] 3초만에 불붙은 아이오닉5 화재, 배터리 책임 피해갈 수 있나
4일 부산 강서구 남해고속도로 서부산요금소에서 현대차 아이오닉5가 톨게이트 충돌 사고로 전소됐다. 탑승자 2명은 숨졌다. 아이오닉5에는 SK온의 배터리가 탑재됐다. 화재 사고의 원인이 구체적으로 규명된 것은 아니지만...
IT조선  |  기사작성일 : 2022-06-17
“밀양산불 대기오염 물질, 50km 떨어진 부산까지 덮쳤다”
연구 결과 공기괴가 지표에 닿았을 무렵 경남 김해와 부산 강서구 일대의 미세 ... 31일 늦은 오후부터 1일 오전까지 바람이 거의 불지 않아 연기가 화재지점에 갇혀...
동아일보  |  기사작성일 : 2022-06-17
불나면 갇혀 죽는다?…'전기차 화재 공포' 진짜일까 [노정동의 선넘는 차(車) 이야기]
지난 4일 부산 강서구 남해고속도로 요금소에서 발생한 아이오닉5 추돌 사고 현장. ... 전기차 화재로 인해 운전자와 동승자가 미처 차에서 빠져나오지 못해 사망한...
한국경제  |  기사작성일 : 2022-06-16
불나면 갇혀 죽는다?…'전기차 화재 공포' 진짜일까 [노정동의 선넘는 차(車)...
지난 4일 부산 강서구 남해고속도로 서부산요금소에서 발생한 아이오닉5 충돌 사고 이후 전기차 화재 위험에 대한 소비자들의 우려가 커지고 있습니다. 탑승자 사망 원인과 별개로 전기차 사고시 내연기관차보다 더...
한국경제  |  기사작성일 : 2022-06-16
“밀양 산불 때 발생한 대기오염 물질, 부산까지 덮쳤다”
전 교수는 고도 500m와 1000m, 1500m 상공의 공기괴 이동경로를 추적했는데, 모든 고도의 공기괴는 화재발생... 연구 결과 공기괴가 지표에 닿았을 무렵 경남 김해와 부산 강서구 일대의 미세먼지(PM10)와 초미세먼지(PM2.5)...
동아일보  |  기사작성일 : 2022-06-16
전기차 화재에 취약…서울 소방 진화 재연 실험
지난 4일, 부산 강서구 남해고속도로 요금소에서 전기차인 '아이오닉5'가 충격 흡수대를 들이받는 사고로 차량에 화재가 났고 탑승자 2명이 숨졌다.
데일리굿뉴스  |  기사작성일 : 2022-06-16
순식간에 '펑' 전기차…정부 테스트에선 어땠나?
부산 강서구 남해고속도로 서부산 요금소로 진입하던 승용차에서 불이 났다는 내용 ... 국토부는 특히 " 두 차량 모두 충돌 후 화재·폭발이 발생하지 않았고,...
KBS뉴스  |  기사작성일 : 2022-06-16
순식간에 ‘펑’ 전기차…정부 테스트에선 어땠나?
부산 강서구 남해고속도로 서부산 요금소로 진입하던 승용차에서 불이 났다는 내용이었습니다. 순식간에... 국토부는 특히 " 두 차량 모두 충돌 후 화재·폭발이 발생하지 않았고, 안전하게 차단됐으며, 충돌 후 문 열림에...
KBS  |  기사작성일 : 2022-06-16
서울 소방, 전기차 화재 재연 실험…다양한 진압법 연구
소방청에 따르면 지난 2017년부터 2020년까지 국내에서 69건의 전기차 화재사건이 발생했다 . 특히 지난 4일 부산 강서구 남해고속도로 서부산요금소에서 전기차가 요금소 충격 흡수대를 들이받은 뒤 불이나 운전자 등 2명이...
뉴스1  |  기사작성일 : 2022-06-16
'아이오닉5' 사고로 본 전기차 화재 위험성…뚜렷한 해결방법은 ...
지난 4일, 부산 강서구 남해고속도로 요금소에서 전기차인 '아이오닉5'가 충격 ... 않을 만큼 강력하며 단순히 불이 붙는 수준이 아니라 폭발하는 양상을 보인다.
세계일보  |  기사작성일 : 2022-06-15
‘아이오닉5’ 사고로 본 전기차 화재 위험성…뚜렷한 해결방법은 ‘아직’ [...
차량 화재를 진화하고 있다. 부산 강서경찰서 제공 지난 4일, 부산 강서구 남해고속도로 요금소에서 전기차인 ‘아이오닉5’가 충격 흡수대를 들이받는 사고로 차량에 화재가 났고 탑승자 2명이 숨졌다. 당시 탑승자들은...
세계일보  |  기사작성일 : 2022-06-15
“졸음운전 했나 안 했나”..현대차 아이오닉 5 충돌 화재 사고 핵심 관건
아이오닉 5 화재 사고는 지난 4일 부산 강서구 남해고속도로 제2지선 서부산요금소 창원방향 중앙 분리대에서 충돌 후 발생됐다. 이 사고로 운전자와 조수석 탑승객 등 2명이 목숨을 잃었다. 이호근 대덕대 교수가...
데일리카  |  기사작성일 : 2022-06-15
현대차 '아이오닉5', 부산서 요금소 충돌 후 화재. 탑승자 2명 사망. "원인 조...
현대차의 전용 전기차 '아이오닉5'가 부산에서 충돌 사고 직후 화재가 나면서 탑승자가 탈출하지 못하고... 14일 부산경찰청 등에 따르면, 지난 4일 오후 11시경 부산 강서구 남해고속도로 제2지선 창원방향 서부산...
엠투데이  |  기사작성일 : 2022-06-15
이호근 교수 "부산 전기차 사망사고 원인, 화재 아닌 고속 충돌"
지난 4일 오후 11시께 부산 강서구 범방동 남해고속도로 제2지선 서부산요금소에 진입하던 승용차가 충격 흡수대를 들이받은 후 소방관들이 화재를 진압하고 있다. (사진=연합뉴스) 14일 이호근 대덕대학교 자동차학과...
이데일리  |  기사작성일 : 2022-06-15
전기차 아이오닉 5..부산 톨게이트 화재 사고 원인은...
지난 4일 부산 강서구 남해고속도로 제2지선 창원방향 서부산요금소에서 발생된 아이오닉 5 화재 사망 사고 원인이 운전자의 과속인 것으로 나타났다. 부산 강서경찰서 관계자는 14일 데일리카와의 통화에서 “사고...
데일리카  |  기사작성일 : 2022-06-15
충돌 후 화재 '아이오닉5'..현대·기아 전용플랫폼 안전성 논란 확산
한국정경신문 이상훈 기­자 [한국정경신문=] 국내 첫 아이오닉5 화재 사망자가 발생하자 전기차를 구매하려던 이들의 불안감이 높아지고 있다. 지난 4일 밤 부산 강서구 남해고속도로 서부산요금소에서 전기차...
한국정경신문  |  기사작성일 : 2022-06-15
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